科士达蓄电池6-FMH-55 深圳科士达蓄电池
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产品描述

型号6-FM-100 荷电状态免维护蓄电池 化学类型铅酸蓄电池 适用范围ups蓄电池 电压12
科士达蓄电池供电电路的维护检查:
1、 每年要对UPS电源进行一次彻底的清扫去垢,然后进行检查。首先是安全断电,把UPS维修开关切换到维修之路上,切断主电路main1市电1、 main2市电2、蓄电池直流开关和bypass旁路开关,使UPS电源置于完全停机状态。保证设备不带电的情况下来维护保养,一定要***安全、万无一 失。3、检查UPS电源柜中各种驱动元件和印刷电路插件板,主电源电路、直流供电电路各焊点,焊点有无虚焊、假焊和裂缝,元器件有无烧焦变色现象。停电以 后*测温或用手摸元器件有无特别烫手的情况,对高稳的器件要做详细的检查,必要时可更换。4、电解电容有无漏液、冒**、和膨胀等现象。如果发现某个元器 件有变质、功率下降等重大嫌疑,又拿不准情况下,必须立即更换。5、变压器线圈及连接器件和扼流圈有无过热、变色、分层漆包线脱落,联接线接头是否牢靠。 6、检查各开关接点是否牢靠、烧坏等。7、检查蓄电池。一测电压,二测容量,用电池内阻测试仪检查电池的容量。做到物尽其用,整组电池要保持UPS在满载 情况下能工作5分钟左右,否则进行调整更换。
科士达蓄电池主要应用领域:UPS/EPS应急电源;通信设备;计算机备用电源;电力系统;防盗系统;医疗设备;应急灯;航空信号;铁路信号;报警、安防系统;仪器和仪表等。
公司是业内通过出口产品免验审核的企业和*环境友好企业,是国际ALABC组织成员、中国标准化协会和中国电器工业协会铅酸蓄电池分会副理事长单位、中国电池工业协会和中国化学与物理电源行业协会理事单位,是中国汽车工程学会电动汽车分会、中国通信标准化协会、中国电源学会、太阳能和风能储能电池标准起草会,是业内为数不多的具有危险废物经营的企业。圣阳商标先后被授予“山东省商标”、“” 等荣誉称号,连续多年被国家和行业授予AAA级信誉企业称号。
公司坚持“创新创业、精细立业、和谐发展”的发展观,全面实施绿色运营,高度重视产品设计开发、原材料采购、体系运行建设、节能环保、循环再利用等每一个环节,致力于打造绿色产业链和绿色可再生新型能源的研发。
科士达蓄电池6-FMH-55
科士达胶体电池和普通蓄电池的区别是普通蓄电池的**部有一组加水口,在选购时一定要仔细观察,因为有的厂商用一个精致的塑料盖把加水口挡住。胶体蓄电池的**部有一个观察孔,孔内的颜色表示蓄电池的状态,绿色表示正常,黑色表示亏电,白色表示蓄电池已损坏,应尽快更换。
胶体电池主要优点:质量高,循环寿命长。胶体电解质可对较板周围形成固态保护层,保护较板避免因震动或碰撞而产生损坏,破裂,防止较板被腐蚀,同时也减少了蓄电池在大负荷使用时产生较板弯曲和较板间的短路,不至于导致容量下降,具有很好的物理及化学保护作用,是普通铅酸电池寿命的两倍。 
使用安全,利于环保,属于真正意义上的绿色电源。胶体电池的电解质呈固态,密封结构,凝胶电解液,漏液,使电池内每一部位的比重保持一致。使用特殊的钙铅锡合金板栅,更耐腐蚀,充电接受能力更好。 采用**高强度隔板避免短路的产生。 进口优质安全阀,精确阀控调节压力。装备了过滤酸雾隔爆装置,更安全可靠。使用时无酸雾气体析出,无电解质外溢,生产过程中不含对人体有害元素,无毒,无污染,避免了传统铅酸电池在使用过程中电解质大量外溢渗透。浮充电流小,电池发热量少,电解液不发生酸分层。
不需维护,电池在整个使用寿命期间*加水补液。
可靠性高、使用寿命长,特殊的密封结构和阻燃外壳,在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷,更不会发生火灾。
重量、体积比能量高,内阻小,输出功率高。
自放电小,20℃下每月的自放电率不大于2%。
满荷电出厂,无流动的电解液,运输安全。
可以任意方向使用。
使用温度范围广,标准系列电池(-40℃~50℃),高温系列(-40℃~70℃)。
*均衡充电,因单体电池的内阻、容量,浮充电压一致性优良,确保电池在使用期间,*均衡充电。
恢复性能好,将电池过放电至零伏,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。
坚固的铜端子,便于安装连接,导电能力强。
计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程,确保产品性能的一致性并达到设计标准。 
新电池的初充电 
  新的蓄电池在安装完毕后,一般要进行一次较长时间的充电,充电电源要按照说明书中的规定进行充电,待电池组充电完毕后,进行一次放电,放电后再次充电,目的是延长电池的使用寿命,提高电池的活性和充放电特性。 
 二、定期充放电 
  UPS电源内部的UPS蓄电池长期闲置不用或使UPS蓄电池长期处在浮充状态而不放电,会导致电池*量的硫酸铅吸附到电池的阴极表面,形成所谓的电池阴极板的“硫酸盐化”,由于硫酸铅是一种绝缘体,它的形成必将对电池的充放电产生较不好的影响,因为在阴极板上形成的硫酸盐越多,电池的内阻越大,电池的可充放电性能越差,从而导致电池“老化”、“活性”下降,使蓄电池的使用寿命大大缩短。应该每隔3~4个月,人为地通过中断市电或通过软件/硬件控制手段将UPS的整流器/充电器置于关闭状态,让UPS中的蓄电池放电。对于这种为“激活”电池而进行的电池放电操作,它的放电时间以控制在正常放电时间的1/3~1/4为宜。 
  三、严禁深度放电 
  密封免维护UPS蓄电池的使用寿命与UPS蓄电池的放电深度密切相关。放电深度是指用户在UPS蓄电池使用的过程中,电池放出的安时数占它的标称容量安时数的百分比。深度放电会造成UPS蓄电池内部较板表面硫酸盐化,导致UPS蓄电池的内阻增大,严重时会使个别电池出现“反较”现象和电池的*性损坏。电池的放电深度严重影响电池的使用寿命,非迫不得已,不要让电池处于深度 
  四、放电状态。 
  尽量避免过电流充电,过流充电易造成电池内部的正负极板弯曲,使较板表面的活性物质脱落,造成电池可供使用容量下降,严重的会造成电池内部较板短路而损坏。 
  尽量避免UPS蓄电池过压充电,过压充电往往会造成UPS蓄电池电解液所含的水被电解分离成氢气和氧气而逸出,从而使电池使用寿命缩短。
科士达蓄电池6-FMH-55
科士达蓄电池充电前,请务必查阅所使用的充电器使用说明书。除了遵循充电器制造商的操作说明外,还需遵守以下预防措施:
必须佩戴适合的眼部、面部和手部防护设备。
必须在通风良好的地方进行充电。
将连接线连接至蓄电池前,将充电器和定时器旋至OFF,避免连接时产生危险的火花。
请勿给明显损坏或冻结的蓄电池充电。
将充电器连接至易事特蓄电池时:红色正极(+)连接至正极一端(+),黑色负极(—)连接至负极一端(—)。若蓄电池仍安装在汽车中,请将负极连接至发动机缸体作为接地线。并确保关闭点火装置和所有电器配件。(如汽车有正极接地线,请将正极连接至发动机缸体)。
确保连接到科士达蓄电池的充电器没有损坏、磨损或松动的迹象。
设定计时器,打开充电器,并慢慢提高充电速率直到达到您所需的安培值。
若科士达蓄电池发热,或产生强烈的气体,或喷出电解质,请降低充电速率或暂时关闭充电器。
移除连接线之前请务必保证将充电器旋至OFF,以防止产生危险的火花。
科士达蓄电池日常维护及保管方面是如何运用的?
关于保管
1.保管时请注意温度不要**过-20℃~+40℃范围
2.保管科士达电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一
部分容量,使用时请补充电。
3.长期保管时,为弥补保管期间的自放电, 请进行补充电。
在**过40C条件下保管时,对电池寿命有很坏影响,请避免!
4.请在干燥低温,通风良好的地方进行保管。5.如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿,应立即除掉包装纸箱,以避免被水打湿的纸箱成为
导体造成电池放电或烧坏正极端子。
日常维护
1.定期对电池进行检查,如发现有灰尘等外观污染情况时,请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要
用汽油、香蕉水等**溶剂或油类进行清洗,另外请避免使用化纤布。
2.浮充时,电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时(±0.05V/单
格)应调查原因并作处理。
科士达蓄电池6-FMH-55
阀控式铅酸蓄电池(VRLAB)里面的电解液全部吸附在电池的隔膜内,没有游离的电解液,这种设计是一种典型的贫液式电池。 VRLAB自诞生至今,由于其操纵维护简单,开释有害气体少,对环境的污染程度大大降低,等优点而受到许多用户的**。
运行几年之后,也会出现一些问题,主要集中在其寿命短,一般不足6年,与其设计寿命10年以上的标准要求相差甚远。通过对多次电池分析及试验,证实很多电池是由于使用不当,或使用环境温度过高,造成电池失水过多过快,电池内部液体太少导致化学反应无法进行,致使电池的寿命提前终止。电解液干涸是VRLAB失效的一个重要原因,用户在使用用过程中,长期进行过充,致使大量的水分电解,产生气体,从泄气阀处散失;同时由于电池壳体致密度的原因,电池长时间处于高温、干燥的环境中也轻***壳体损失水分。试验证实:电解液中的水分损失15%以上,电池的容量也将损失15%以上。电池容量低于85%,就标志着电池寿命的终止。
电池在运行中的不正常现象 
  充电时间短:充电后期发热严重,科士达蓄电池在充电时,端电压上升得很快,在较短的时间内就会达到规定的数值。同时由于隔膜中的水分减少,使电池的内阻增大,造成电池在充电过程中产生的热量增加,引起电池发热。   
  科士达电池放电时间变短:电池的放电容量较低电池在充电结束后,使用时,电池的端电压下降的速度较快,设备很快就无法工作了,证实电池容量降低得较多。 
造成电池不正常现象的原因主要有哪些? 
  1、浮充电电压过高 
  VRLAB大部分是浮充使用,电池充电结束后,进进浮充状态使用,假如浮充电压过高,就会引起电解液中水分的分解,产生气体,通过泄气阀开释出往。长期这样使用,就会造成电解液水分的大量电解、散失,造成电池的干涸失效。电池容量随之降低,寿命随之缩短。
  深圳科士达蓄电池使用环境温度较高 
  使用环境温度过高,使电池在充电过程中产生的热量无法及时扩散到空气中往,加速了电解液的损失。同时由于电池壳体的致密度等原因,电池长时间处于高温、干燥的环境中也轻***壳体损失水分。 
VRLAB失效的一个主要原因是电池缺水引起的干涸失效。其成因主要是浮充电压和使用环境温度较高,引起电池失水速度加快,使电池在充放电过程中较化过大,无法工作。
为了延长阀控式蓄电池的使用寿命,请做好蓄电池定期充放电工作,以及对使用环境的控制。
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